Last Race auner ÖEC 2024-Guttaring
Finale auner ÖEC 2024

Info: Bei uns in Kärnten hatten wir fast keinen Niederschlag. Das Rennen findet somit planmäßig statt. Wir wünschen allen in den Katastrophengebieten alles erdenklich Gute. Bleibts g´sund.

Das Grande Finale der auner ÖEC-Klassen und der ÖM wird auf 1100 Meter Seehöhe am 21. September gestartet.

Auch Freitag die Enduro Runde geöffnet

Gleich einmal vorweg: Wir werden am Freitag, dem 20. September die Enduro Runde fürs Trainieren auch schon öffnen, weil es könnte ja die Möglichkeit bestehen, dass die Sieger und natürlich auch die Besiegten in den jeweiligen Klassen, am Samstag nach der Siegerehrung ein oder zwei Gläschen trinken, und am Sonntag vor lauter Freude (oder Kater) nicht fähig sind zum Enduro fahren.

Freitag oder Sonntag Trainierer

Wenn jemand frei Fahren will- einfach kommen und vor Ort anmelden und bezahlen

Young Racer Finalläufe 2024

Am Samstag werden auch die Young Racer 60 und 65ccm die Finalrennen am Schwarzlhof bestreiten. Am Abend werden dann unsere jungen Wilden gebührend mit den anderen auner Öec Klassen bei der Endsiegerehrung gefeiert.

Endsiegerehrung mit cooler Raceparty

Die auner Öec Rider können nicht nur saugut Enduro fahren-auch beim Feiern sind sie vorne dabei.
Endsiegerehrung mit vielen Sachpreisen (Kärntner Jause). Danke unseren Sponsoren.

Meisterschaftsstand vor dem Finale

In vielen Klassen geht es knapp her, z.B. in der Klasse Junior in der Brandstätter Felix und Bergmeister Jakob punktgleich auf Platz 1 sind. Oder in der Klasse E3 in der Untersteiner Samy einen Punkt vor Gradwohl Tim liegt. Wir können uns auf coole und spannende Zweikämpfe, auf einer selektiven Sonderprüfung, in Guttaring freuen.

Zeitplan

Im Falle einer Absage der Veranstaltung aufgrund höherer Gewalt oder Epidemie, behält sich der Veranstalter vor, einen Betrag von 20€ pro Teilnehmer einzubehalten!

Ausschreibung   Haftungsverzicht

Information bzgl. der angekündigten New Location für das auner ÖEC Finale 2024 die leider nicht zustande gekommen ist.

Wir sind schon seit knapp einem Jahr dabei, diese Location im wunderschönen Kärnten genehmigen zu lassen.

Kurze Eindrücke zum Ablauf für ein neues Renngelände im Endurosport - der hauptsächlich im Wald gefahren wird. Also kein Schottergruben oder Acker- oder Wiesenhazerei.

Im Herbst 2023 wurde die Idee geboren, im schönen Metnitztal ein Endurorennen durchzuführen.

Danke nochmals denen, die die Initiative ergriffen haben, einen Grundbesitzer zu finden, der einverstanden ist, diesen coolen Sport auf seinen Ländereien durchzuführen zu lassen. Danke auch dem Grundbesitzer.

Ablauf für eine Genehmigung!

Erstens geht’s zur Streckenfindung. Einige Tage mit Motorsäge, Enduro, Axt usw. ausrücken, und wir sind zum Entschluss gekommen - voll coole Runde - fast alles im Wald. Strecke ist richtiges Enduro, Fahrerlager alles eben, Infrastruktur kann aufgebaut werden, alles tippitoppi sozusagen.

Dann werden die zuständigen Behörden informiert- Naturschutzbehörde, Forstbehörde, Bezirkshauptmannschaft, Landesabteilung Mobilität ob es überhaupt eine Möglichkeit gibt, auf diesem Anwesen ein Rennen durchzuführen. Die Rückmeldungen waren durchwegs positiv, somit kann man die ersten Schritte setzen.

Erster Schritt- genauen Streckenplan ausarbeiten. Der Wald muss in diesem Bereich gerodet werden, somit muss jeder Meter sitzen. Und natürlich auch für den Herrn vom Naturschutz, er muss ja auch wissen, wo gefahren wird. Danke den zuständigen Förstern die uns hier sehr geholfen haben. Erster Termin ca. Mitte März für die Besichtigung Enduro auner ÖEC wird gemacht. Aber der liebe Wettergott hat es nicht gutgemeint, ca. 30 cm Neuschnee im Metnitztal.

Ok. Neuen Termin ausschreiben mit Naturschutzbehörde, Forstbehörde usw. Erster Termin wo alle Zeit haben ist ca. Anfang April. Und leider wieder die gleiche Wettersituation,, Schneefall- alles zugeschneit. Die Strecke geht auch auf 1400 Meter Seehöhe hinauf. Wieder Termin finden. Am 25. April war es so weit- Begehung und schaut gut aus.

Alles ausgearbeitet, und auf Papier gebracht- und siehe da- erstes Problem, wir haben eine Katasterverschiebung, d.h. die natürliche Grundgrenze stimmt mit der Katastergrenze nicht überein.

Was mach ma??? Erste Info von der Behörde- Wir müssen soweit mit der Strecke von der Grenze wegbleiben, das es mit der Katasterverschiebung wieder ausgeht. Ok- mach ma- ist zwar nicht einfach, weil das Gelände sehr steil ist, aber wir haben es zusammengebracht. Später war es dann sowieso kein Problem mehr, weil es rechtlich dann doch möglich war. Aber die Wochen ziehen ins Land.

Auf einmal ein neues Problem. Einige Waldgebiete sind im Schutzwald, weil Felsköpfe usw. im Rodungsgebiet liegen. Der Bezirksförster gibt uns die Auskunft, dieses Problem kann nur von der BH gelöst werden. Treffpunkt mit dem Bereichsleiter Naturschutz ausgemacht um dieses Problem wieder zu lösen. Im Schutzwald darf man keine Rodung durchführen, außer es liegen erhöhte wirtschaftl. Interessen vor. Dafür müssen wir wieder zur Gemeinde gehen. Dankeschön der Gemeinde, dass auch sie hinter unserem Enduroprojekt stehen, somit sind jetzt alle Bescheide den Nachbarn usw. zugesendet worden.

Weil es immer wieder Probleme gegeben hat mit der Genehmigung, so können wir nur hoffen, dass jetzt kein Nachbar den Bescheid beeinsprucht. Wenn dies der Fall sein sollte, dann werden wir es zeitl. nicht mehr schaffen alle Bescheide rechtzeitig zu bekommen. Der Finallauf vom auner ÖEC 2024 wird dann am Schwarzlhof in Guttaring stattfinden. Vielleicht hat es auch seinen Endursinn gefunden. 2015 im Frühjahr mit dem ÖEC in Guttaring gestartet, und 2024 im Herbst in Guttaring mit dem letzten auner ÖEC Lauf. Hmhhh…schau ma mal…

2025 gibt es sicher ein Enduro Rennen im Metnitztal. Wenn wir Glück haben- sogar heuer. Hoffen wir mal.

Diese Geschichte hier zu schreiben, geht bedeutend schneller als ein Endurorennen zu genehmigen. Es sind sehr viele Leute, die hier mitwirken und vor allem positiv mitwirken. Wenn nur ein Glied ausfällt, wird es sehr schwer, diesen coolen Sport auszuüben.

Es fällt vielen Veranstaltern schwer, diese Wege zu bestreiten. Rennen zu genehmigen, durchzuführen, hoffen das nichts passiert. Dann vielleicht noch kritisiert zu werden, dass man einige Sportler nicht wertschätzt oder nicht alles perfekt organisiert ist. Ich kann es teilweise nicht nachvollziehen und kann nur hoffen, dass es trotzdem noch viele „Endurobegeisterte“ Veranstalter geben wird.

toml

aunerÖEC Ötscher Race 2024 - Buchinger gewinnt ÖM open am Ötscher!

Aufgrund des donnerstäglichen Feiertages fand der dritte Lauf zum aunerÖEC Endurocups diesmal Freitag und Samstag statt. Bei schönstem Sommerwetter pilgerten letztes Wochenende auch diesmal wieder alle motivierten Endurocuprider zum legendären Ötscher Race 2024, wo Karl Teufl mit seinem Team wieder für eine Top Strecke bei traumhafter Umgebung gesorgt hatten. Viele reisten schon am Donnerstag an, um sich den Wunschplatz im Fahrerlager zu sichern und mit Gleichgesinnten einige gemütliche Stunden zu genießen.

Die Streckenführung ist aus den Vorjahren bekannt und präsentierte sich durch die sommerlichen Temperaturen sehr trocken und schnell. Auf der fast 15km langen Runde gab es die bekannten schweren Elemente, zum einen die steinige Waldauffahrt, als Zweites der kurze aber knackige Steilhang, wo Steine und Wurzeln für Würze sorgten und die Bewältigung für viele um einiges schwieriger war, als noch letztes Jahr. Das dritte schwere Element war wieder die bekannte Wasserleitungsabfahrt, die für die meisten kein Problem darstellte.

Der Freitag startete gemütlich mit der Besichtigungsrunde der Sonderprüfung um 10.00 Uhr und der gezeiteten HED-Superpole um 11.00 Uhr. Auch hier war die Streckenführung bekannt, unzählige Wurzeln wechseln sich mit Vollgaspassagen ab, nirgendwo Platz für etwaige Fehler. Wie immer wird am Renntag nach den Qualizeiten gestartet. Hatte man dies absolviert, konnte den ganzen Tag lang auf der langen Endurorunde nach Lust und Laune trainiert werden.

HED-Superpole overall:

1. Hutter Valentino
2. Egger Maurice
3. Zach Maximilian

Der Nachmittag stand aber auch wieder im Zeichen der Kinderrennen, ab 14.00 Uhr starteten die Nachwuchsracer mit dem Training. Der Wiesenkurs wurde zusätzlich mit drei kleineren Baumstämmen versehen, was zusätzliche Würze in den Rennen versprach. In beiden Klassen gab es geile Fights, bei den 50ern gab es einen Fight um den Sieg bis zur letzten Kurve. Bei den 65ern dominierte der spätere Sieger Kevin Kogelmann von Beginn an recht eindeutig. Gratulation an alle Teilnehmer, ihr seid unsere Zukunft!

Young Racer 50ccm:

1. Gasser Lukas
2. Lueger Marvin
3. Enöckl Felix

Young Racer 65ccm:

1. Kogelmann Kevin
2. Reven Sebastian
3. Kogelmann Mike

Am späten Nachmittag zogen dann dunkle Wolken auf und Regen kündigte sich an. Jeder der seine Sachen rechtzeitig ins „trockene“ gebracht hat, konnte sich glücklich schätzen, denn es folgte ein 15-minütiges Unwetter, das seinesgleichen sucht. Sturmböen und Hagelschauer fegten durch das Fahrerlager und zerstörte unzählige Zelte und andere windanfällige Bauteile. So schnell es gekommen war, ist es auch wieder verzogen. Sonst ist glücklicherweise nichts passiert, für das Wetter kann der Veranstalter natürlich nichts, am Berg ist das Wetter bekanntermaßen einfach unberechenbarer.

Samstag war Renntag, so gab es um 09.30 Uhr die Fahrerbesprechung, aufgrund der vorangegangenen Regenfälle wurde die Strecke deutlich anspruchsvoller und die Rundenanzahl somit auf drei Runden für alle ÖEC-Fahrer und vier Runden für die ÖM-Fahrer festgelegt. Weil wieder Regenfälle vorausgesagt waren, war dies sicherlich die richtige Entscheidung, um alle Teilnehmer sicher ins Ziel zu bringen. Die besten 40 bekamen wieder einen Aufkleber und ein Zeitfenster, um optimale Bedingungen auf der Sonderprüfung zu bewerkstelligen. Pünktlich um 10.00 Uhr wurde das Rennen gestartet, die Rider wurden in Reihen zu je 25 Startern losgeschickt. 

Die Verhältnisse hatten sich grundlegend zum Vortag geändert, waren am Freitag noch Staub und Vollgas-Programm angesagt war zu Beginn eine vorausschauende und ruhige Fahrweise ohne Sturz auf sehr rutschigen Untergrund notwendig. Nach der ersten Runde wurde das zweite schwere Element herausgenommen, weil sich der Stau nicht auflösen wollte und diese Passage für die weniger versierten Piloten kaum fahrbar war.

Von Runde zu Runde trocknete die Strecke aber wieder gut ab und die Zeiten wurden wieder deutlich nach unten geschraubt. In allen Klassen gab es harte Fight um die Spitzenplätze, teilweise gab es auch Überraschungen an der Spitze, herzliche Gratulation an alle Sieger, so konnte ein überglücklicher Mathias Buchinger vom X-Grip Racing Team seinen ersten Sieg in der Klasse ÖM open erzielen, aber auch Kogelmann Markus (MSC Schrems), welcher nach hervorragender Fahrt die Seniorenklasse erstmalig für sich entscheiden konnte. Nach Rennende standen folgende verdiente Sieger fest:

Klasse Jungspund:

1. Köstenberger Julian
2. Hofer Maximilian
3. Pirker Andre

Klasse E1:

1. Ederer Jonas
2. Harrer Marvin
3. Sterner Nico

Klasse E2:

1. Isopp Manuel
2. Wechselberger Lukas
3. Brichard Timon

Klasse E3:

1. Gradwohl Tim
2. Untersteiner Samy
3. Leitner Stefan

Klasse Damen:

1. Gedermann Tanja

Klasse Rookies:

1. Pinter Sebastian
2. Höller Matthias
3. Zeilinger Sven

Klasse Junior:

1. Haslinger Jakob
2. Kupran Sandro
3. Brandstetter Felix

Klasse Senioren:

1. Kogelmann Markus
2. Edlinger Anton
3. Hecht Sebastian

Klasse Veteranen:

1. Pieper Andreas
2. Pirolt Thomas
3. Bablick Christian

ÖM Jugend:

1. Kropitsch Luca
2. Pinter Samuel
3. Bachler Fabian

ÖM Junior:

1. Hutter Valentino
2. Zach Maximilan
3. Vötsch Anton

ÖM Open:

1. Buchinger Mathias
2. Egger Maurice
3. Zsigovits Norbert

Hobbyklasse:

1. Hick Lorenz
2. Gedermann Andreas
3. Maier Tobias

Der Schluss gebührt immer den Dankesworten an den Veranstalter Teufl Karl mit seiner Familie und seinem Team für die Abhaltung dieses wunderschönen Rennens. Ich schreibe diesen Bericht mit Wehmut, weil es wahrscheinlich das letzte Rennen am Kerschbaum war. Danke, dass wir ein letztes Mal in dieser schönen Umgebung unserem Hobby frönen durften, die Durchführung des Rennens sowie die Verpflegung waren wie immer perfekt.

Der vierte und allerletzte Lauf des aunerÖEC Endurocups findet von 21.-22. September in Guttaring bei unserem Lieblingsbauern Pirolt Tom statt. Aufgrund von Einsprüchen auf die vorhandenen Genehmigungen, kann das Rennen nicht wie geplant im Metnitztal stattfinden. Dies Schmankerl findet aber nächsten Frühjahr als Einzelbewerb statt, darauf könnt ihr euch auf jeden Fall schon freuen, Infos dazu folgen.

Bis dahin bleibt am Gas, wir sehen uns! Text: P.B. EART, Bilder: ÖEC